施工例
トヨタ ポルテ (エコノミーコース)
2020/05/25
通常修理日数 7日 修理料金￥60,000(税抜) カテゴリ: エコノミーコース。
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ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱからｸｫｰﾀﾊﾟﾈﾙに及ぶ損傷です。
ホンダ フィットハイヴリッド （エコノミーコース）
2020/05/16
通常修理日数 5日 修理料金￥70,000(税別) カテゴリ: エコノミーコース。
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左ｸｫｰﾀﾊﾟﾈﾙ、ﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞにかけての損傷です。
トヨタ アクア （エコノミーコース）
2020/05/07
通常修理日数 14日 修理料金￥227,000(税別) カテゴリ: エコノミーコース。
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ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰからﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰまで左側面の損傷になります。お客様のご要望でﾌﾞﾙｰﾊﾟｰﾙのﾂｰﾄﾝｶﾗｰに仕上げさせていただきます。
三菱 アウトランダー (スタンダードコース)
2020/04/28
通常修理日数 7日 修理料金￥137,000(税別) カテゴリ: スタンダードコース。
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右ﾘﾔﾄﾞｱから右ｸｫｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ、ﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰﾌﾟﾛﾃｸﾀｰﾓｰﾙに及ぶ損傷の修理です。
ホンダ フリード (エコノミーコース)
2020/04/28
通常修理日数 7日(要予約) 修理料金￥85,000(税別) カテゴリ: エコノミーコース。
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左ｸｫｰﾀｰﾊﾟﾈﾙからﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰにかけてのへこみを伴うキズの修理になります。
トヨタ アクア（スタンダードコース）
2017/09/16
通常修理日数 4日（要予約） 修理料金￥50,000(税抜) カテゴリ: スタンダードコース。
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トヨタアクアです。右クォーターパネルとリヤドアの間の部分に、わずかな【塗膜の欠け】があります。ユーザー様は『非常に大切にしているお車なのでキレイに直してほしい』とのご依頼です。当然スタンダードコースをご提案させていただきました。ボカシ作業無し、必要部品すべて脱着、耐擦り傷性クリヤー、3年塗膜保証付きでの作業内容になります。
ハイエース グリル塗装
2017/05/06
通常修理日数 ３日 修理料金￥12,000(税抜き)
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ハイエースのグリルのマットブラック塗装（つや消しの黒）を承りました。お客様ご自身で塗装されていたのですが、状態が良くないとの事ですのでキレイに再塗装してほしいとのご依頼です。スプレー缶で塗装されていますので、ゴミの付着、塗装肌のザラツキが目立ちます。
ホンダ オデッセイ（エコノミーコース）
2017/04/27
通常修理日数 5日（要予約） 修理料金￥70,000 カテゴリ: エコノミーコース。
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ボンネットの色剥げです。鉄板からではなく、鉄板の上に塗ってあるプライマー（錆止め密着剤）の上から剥げています。どうやらプライマーが新車塗装時、乾燥しすぎていて上塗り塗装との密着不良が起こった。もしくはプライマーと上塗り塗装の相性が悪かったのかもしれません。ホンダ車とマツダ車では多い事例のようです。
ホンダ オデッセイ（スタンダードコース）
2017/04/19
通常修理日数 10日 修理料金￥140,000（税抜） カテゴリ: スタンダードコース。
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ホンダ オデッセイです。バックドア、リヤバンパーの損傷です。スタンダードコースをお選びいただきましたのでキレイに仕上げていきます。
ダイハツ トール エアロ取り付け
2017/04/19
通常修理日数 2日（要予約） 修理料金￥40,000（税別）
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ダイハツ トールのエアロ持ち込み取り付け作業です。エアロはトヨタMODELLISTA（モデリスタ）になります。現在は純正のスポイラーが付いています。まずはこれを外していきます。
トヨタ マークX(スタンダードコース)
2017/01/15
通常修理日数 約10日 修理料金￥220,000（税別） カテゴリ: スタンダードコース。
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右後ろまわりの損傷です。右リヤフェンダーが押しつぶされ、トランクにまで干渉しています。テールランプは割れ、リヤバンパーは変形しています。損傷は内部にまで波及しています。
バイクパーツ
2016/11/26
通常修理日数 約7日 修理料金￥25,000（税別） カテゴリ: エコノミーコース。
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バイクのシートカウルの塗装です。素材はＦＲＰで出来ています。
スバル インプレッサ（スタンダードコース）
2016/10/05
通常修理日数 約7日（要予約） 修理料金￥￥90,000（税別） カテゴリ: スタンダードコース。
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左リヤドアから左サイドシルガーニッシュにかけての損傷です。ドアは裏側の鈑金修理も必用です。スタンダードコースですので付属部品は全て外して作業していきます。
トヨタ ノア（スタンダードコース）
2016/10/04
通常修理日数 約7日(要予約) 修理料金￥80,000（税別） カテゴリ: スタンダードコース。
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バックドアの損傷です。オープン状態での損傷の為、ドア全体がズレています。内側にめくれているので内側の鈑金修理も必要です。
トヨタ サーフ（エコノミーコース）
2016/09/06
通常修理日数 約5日（要予約） 修理料金￥45,000（税別） カテゴリ: エコノミーコース。
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塗装のクリヤー層のハガレ、いわゆる層間剥離を起こしています。
ダイハツ タント （エコノミー Ｂコース）
2016/01/29
通常修理日数 約２日（要予約） 修理料金￥25,000 カテゴリ: エコノミーBコース。
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ダイハツ タントです。ボンネットが等間隔に凹んでいますね。
日産 ティーダラティオ （エコノミーＢコース）
2016/01/29
通常修理日数 約４日（要予約） 修理料金￥52,000 ※部品代込み カテゴリ: エコノミーBコース。
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日産 ティーダラティオです。この手の損傷は難しい部類になります。 テールランプは交換すれば問題ありませんが、リヤフェンダの角とリヤバンパの角が変形しているのがお分かり頂けると思います。このすき間を合わせるのが難しいのです。
スバル ステラ （エコノミーＢコース）
2016/01/29
通常修理日数 ３日（要予約） 修理料金￥30,000 カテゴリ: エコノミーBコース。
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スバル ステラです。この損傷も割と多い損傷となります。 低い位置での修理となりますので、大変やり辛い作業といえます。
スズキ ワゴンＲ （エコノミーＢコース）
2016/01/29
通常修理日数 ７日（要予約） 修理料金￥85,000 カテゴリ: エコノミーBコース。
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スズキ ワゴンＲです。この位の損傷になれば、もはや交換をオススメします が、お客様のご要望が、安くてそれなりでいいという事でしたので、鈑金での 修理になりました。
ホンダ アクティトラック (エコノミーBコース)
2016/01/29
通常修理日数 ２日（要予約） 修理料金￥10,000 カテゴリ: エコノミーBコース。
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ホンダ アクティトラックです。お客様がご自身で塗られたとのことですが、キレイに直したいとのご要望でしたので修理ということになりました。今回はエコノミーＢコースでの修理となります。
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