施工実績
トヨタ アクア (エコノミーBコース)
2016/01/28
施工前の状態
ヨタ アクアです。右後ろのタイヤハウスがポッコリ凹んでます。
まずは鈑金作業！
鈑金をしていきます。まずはラインを出し、次に細かいところを、引き出し溶接で出していきます。
パテ付け～研磨作業
脱脂後、パテを付けます。乾燥したら研摩していきます。 歪みが無くなるまでパテの種類を変えながら作業していきます。
プラサフ塗布
脱脂後、プラサフを塗布します。 プラサフを塗布することにより、耐水性、シール性が良くなり、 上塗り後の不具合が少なくなります。 また、上塗り塗料との密着を良くする、重要な中塗り工程となります。
プラサフ研磨
水研ぎでプラサフを研いでいきます。このときに、パテ研ぎ時に取れなかった細かい歪みを取っておきます。この後、上塗りするパネルを足付けしておきます。
マスキング
マスキングをしていきます。塗装時にミストが車内や他のパネルに飛ばないようにするための、これまた重要な作業です。
塗装作業
いよいよ、塗装作業です。ゴミやホコリの付着を限りなく少なくするため、塗装ブースでの作業になります。仕上がりは、熟練の技が成せるたまものです
磨き作業～完成
磨き作業後、キレイに洗車したら完成です。もちろん、お客様には喜んでいただきました。『キレイになってます。ありがとう。』その言葉が一番の報酬です。
修理前と修理後を比較！
before
after
通常修理日数 ３日（要予約） 修理料金￥30,000 カテゴリ: エコノミーBコース。
