三菱　アウトランダー　(スタンダードコース)

2020/04/28

通常修理日数 7日 修理料金￥137,000(税別)

右ﾘﾔﾄﾞｱから右ｸｫｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ、ﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰﾌﾟﾛﾃｸﾀｰﾓｰﾙに及ぶ損傷の修理です。

トヨタ　アクア（スタンダードコース）

2017/09/16

通常修理日数 4日（要予約） 修理料金￥50,000(税抜)

トヨタアクアです。右クォーターパネルとリヤドアの間の部分に、わずかな【塗膜の欠け】があります。ユーザー様は『非常に大切にしているお車なのでキレイに直してほしい』とのご依頼です。当然スタンダードコースをご提案させていただきました。ボカシ作業無し、必要部品すべて脱着、耐擦り傷性クリヤー、3年塗膜保証付きでの作業内容になります。

ホンダ　オデッセイ（スタンダードコース）

2017/04/19

通常修理日数 10日 修理料金￥140,000（税抜）

ホンダ　オデッセイです。バックドア、リヤバンパーの損傷です。スタンダードコースをお選びいただきましたのでキレイに仕上げていきます。

トヨタ　マークX(スタンダードコース)

2017/01/15

通常修理日数 約10日 修理料金￥220,000（税別）

右後ろまわりの損傷です。右リヤフェンダーが押しつぶされ、トランクにまで干渉しています。テールランプは割れ、リヤバンパーは変形しています。損傷は内部にまで波及しています。

スバル　インプレッサ（スタンダードコース）

2016/10/05

通常修理日数 約7日（要予約） 修理料金￥￥90,000（税別）

左リヤドアから左サイドシルガーニッシュにかけての損傷です。ドアは裏側の鈑金修理も必用です。スタンダードコースですので付属部品は全て外して作業していきます。

トヨタ　ノア（スタンダードコース）

2016/10/04

通常修理日数 約7日(要予約) 修理料金￥80,000（税別）

バックドアの損傷です。オープン状態での損傷の為、ドア全体がズレています。内側にめくれているので内側の鈑金修理も必要です。