施工実績
トヨタ カローラフィールダー (エコノミーBコース)
2016/01/28
施工前の状態
トヨタ カローラフィールダーです。部位でいうと、フロントフェンダー下部からサイドシルパネルの損傷ということになります。フロントドアまで損傷は及んでいません。セーフのようです。今回は営業車の為、早く安くてそれなりという、お客様のご要望でしたのでエコノミーＢコースでの修理となります。
まずは鈑金作業！
損傷部が車体の下部になるので、ジャッキで車体を上げての作業になります。また、損傷箇所がフロントフェンダーとサイドシルパネルのつなぎ目になりますので、フロントフェンダーのボルトを半分外して、めくり上げての作業になりました。通常は外して作業しますが、なにしろ時間がありません。
パテ付け～研磨作業
脱脂後、パテを付けます。
パテ研磨
パテ研ぎをしていきますが、フェンダーとサイドシルのつなぎ目の為、なかなか、研ぐのに苦労しました。
プラサフ塗装
脱脂後、プラサフを塗布します。写真では撮れませんでしたが、フェンダーをめくりあげた箇所、ドアを開けたサイドシル上面などにも損傷が及んでいたため、プラサフを塗布しておきました。
プラサフ研磨
水研ぎでプラサフを研いでいきます。このとき、パテ作業時にできたスアナがないかチェックします。あればパテで拾い、スアナが酷ければもう一度プラサフを塗布します。終われば完璧に水切りをしておきます。この時期は寒いのでなかなか水が切れてくれません(泣)
マスキング
マスキングをしていきます。先ほども述べた通り、サイドシル上面にもプラサフを塗布したため、ドアは開けたままでの塗装作業になります。しっかりとドアをマスキングします。
磨き作業～完成
塗装作業になります。・・・が、すみません。写真を撮り忘れてしまいました(汗)写真では分かりづらいと思いますが、サイドシルパネルのミミといわれている部分、この部分はもともとは黒色なので2色塗装をしました。 しっかり強制乾燥して、磨き後、完成です。
修理前と修理後を比較！
before
after
通常修理日数 ５日（要予約） 修理料金￥45,000 カテゴリ: エコノミーBコース。
